Рядом с памятником бронепоезду «Патриот» в Ишиме установили мемориальную доску с именами 70 инженеров и рабочих паровозного депо.
Ее открыли при участии руководителя фракции "Единая Россия" Тюменской облдумы Андрея Артюхова, главы Ишима Федора Шишкина, главы Ишимского округа Сергея Ломовцева, председателя Ишимской городской думы Алексея Ипатенко. На мероприятии присутствовали ветераны-железнодорожники, молодогвардейцы, кадеты МЧС и ребята из других общественных организаций.
Собравшихся приветствовали заместитель главного инженера Свердловской железной дороги по Тюменскому региону Антон Лахтин и председатель совета ветеранов узла Владимир Коротеньков. Они подчеркнули, как важно сохранять историческую память.
Памятник бронепоезду "Патриот" был установлен в Ишиме в рамках партийного проекта "Единой России" "Оружие Победы". Монумент увековечил вклад ишимцев в победу и стал знаковым местом, которое посещают ветераны, молодежь, жители и гости города. Напомним, что монумент стал результатом совместной работы: специалисты РЖД транспортировали и устанавливали мемориал, руководство города благоустраивало привокзальную площадь, а средства на закупку материалов и частей выделены из бюджета области. Длина памятника, выполненного по архивным чертежам и фотографиям, составляет 42 метра. В состав "Патриота" вошли платформа противовоздушной обороны, бронеплатформа, бронепаровоз и тендер для угля.
- Бронепоезд стал символом трудового подвига ишимцев во времена Великой Отечественной войны. За короткий период местные железнодорожники создали его и передали в 1942 году Красной армии. Бронепоезд принимал участие в битве на Курской дуге и внёс значительный вклад в победу над врагом, - напомнил собравшимся Андрей Артюхов.
- В год 80-летия Победы был создан достойный памятник трудовому подвигу ишимских железнодорожников в годы Великой Отечественной войны. И теперь имена тех, кто своим трудом приближал победу, будут - известны горожанам, - подчеркнул Федор Шишкин.
- Бронепоезд и мемориальная доска помогут вести патриотическую работу с молодежью, - отметил Сергей Ломовцев.
-То, что сделали представители старшего поколения в годы войны - пример для всех. Работали большой командой, не считаясь со временем. Сегодня мы чтим их подвиг и будем помнить всегда: они ковали Победу для нас, - сказал Алексей Ипатенко.
Справка. Накануне Великой Отечественной в Ишиме катали валенки, шили гимнастерки. Большая промышленность пришла в город с эвакуированными из центральной части страны предприятиями. Но именно бронепоезд стал монументальным зримым проявлением подвига тыла. Госзаказ на 84 бронепоезда для фронта в октябре 1941-го получил отдел бронепоездов, созданный при Наркомате путей сообщения. Сдать готовую технику предписали к январю 1942-го.
Геннадий Крамор, ученый секретарь Ишимского музейного комплекса имени Ершова:
- Темой бронепоезда занимаюсь больше 30 лет. В 1996 году довелось съездить в гости к бывшему начальнику Ишимского депо Семёну Николаевичу Трибурту и его супруге Ирине Ивановне. После общения с ними эта тема вошла в мою жизнь. Но не все оказалось просто: те люди, которые создавали бронепоезд, не считали себя героями. Подвиг военных лет был обыденностью. Люди трудились по 14 часов без отдыха. И не считали, что совершают чудо. Даже проводы "Патриота" на войну были короткими. Скромность этих людей привела к тому, что не было создано списка занятых сотрудников. Старший инженер депо Николай Иванович Щипцов в 70-х годах в одном интервью обмолвился, что во время войны в строительстве бронепоезда принимало участие более 200 человек: это и работники депо и смежных подразделений. Единственным источником информации для нас стали тексты: статьи в газете "Ишимская правда", воспоминания железнодорожников и отчасти документы. Так и удалось выявить эти имена: сначала 70, а к 15 мая 2026 года выявлено уже 92 имени.
Считаю, сегодняшнее событие важным актом памяти, это не только история техники, а история людей. Ведь Ишим уверенно идет к присвоению звания "Город трудовой доблести".
Ирина Коршукова, фото Василия Баранова.
