Сегодня представительницы прекрасного пола за рулем – явление вполне обыденное, их и в нашем городе увидишь едва ли не в каждой третьей машине. А вот женщина – водитель автобуса пока что у многих вызывает удивленную реакцию.
В Ишимском ПАТП убеждены: эту ситуацию нужно и можно переломить, ведь женщины уже доказали, что профессия водителя пассажирского транспорта им вполне по плечу. К тому же примеры, когда женщины осваивали большую технику, были и в годы Великой Отечественной войны, и в советском кинематографе.
- То, что за руль автобусов садятся женщины, не ново – в Тобольске и Тюмени это является распространенной практикой. Особенно примечателен в этом плане Тобольск, где на рейсовых автобусах работают уже около 50 представительниц прекрасного пола. Мы начали двигаться в этом направлении еще до начала СВО, когда мужчины ушли защищать страну. Сегодня на предприятии не хватает порядка 30 водителей. Поэтому мы активно привлекаем в сферу пассажирских перевозок женщин - пока что у нас их только пять, но мы уверены, это только начало, - подчеркнул генеральный директор Ишимского ПАТП Евгений Павлюченко.
Чтобы сесть за руль автобуса, есть нюансы: водительский стаж по категории B должен составлять не менее трех лет. Зато предприятие готово оплатить желающим обучение на право управления транспортным средством категории D. После двухмесячного обучения и последующей стажировки водитель самостоятельно выходит в рейс.
Светлана Антонова пришла в Ишимское ПАТП в 2023 году, будучи уже опытным специалистом сферы пассажирских перевозок. С 2006 года она работала на маршрутке. А общий водительский стаж у женщины – с 1986 года. "Любовь к технике, к транспорту у меня с пяти лет, - улыбается Светлана Николаевна. – Первой машиной была разобранная старая раскладушка: все мальчики усаживались пассажирами, а меня садили вперед – "за руль". Сейчас работаю на МАЗе. Переходить с маршрутки на большой автобус было легко – чем больше техника, тем свободнее я себя чувствую". Увидеть Светлану Николаевну ишимцы могут на маршрутах 4к и 1к.
Для Марии Кошелевой трудовой путь в ПАТП начался в 2017 году, когда она устроилась сюда кондуктором. А в прошлом году воспользовалась предоставленной возможностью и выучилась на водителя автобуса. Теперь возит пассажиров по маршруту № 6. "Семья прекрасно восприняла мое решение, поддержали. Ничего трудного не было в том, чтобы сесть за руль автобуса – оказалось, это просто мое, - признается Мария Николаевна. – Конечно, перевозка пассажиров – большая ответственность. Но я свою работу люблю. Пассажиры уже в лицо знают. Мужчины-коллеги – молодцы, помогают в трудных ситуациях. Зарплата достойная".
Пассажиры маршрута № 14 уже успели привыкнуть к своему водителю - Людмиле Сатиновой. До прихода в 2024 году в Ишимское ПАТП она работала инструктором по вождению категории B в автошколе ДОСААФ. "Глядя, как пацаны после категории B сдают на КАМАЗ, подумала: "А я не смогу, что ли?" Потом открыла и категорию D. Сейчас работаю на ПАЗике, от КАМАЗа отличается мало, привычная среда, - рассказывает Людмила Васильевна. – Дорога - это моя стихия. Нравится профессия водителя и все, что она включает. Обожаю свой автобус, ни на какой другой не променяю. Кто сказал, что водитель - это исключительно мужская работа? Как инструктор по вождению могу сказать, что женщины ездят мягче, аккуратнее, не лихачат на дороге".
Ее слова подтверждает и начальник колонны Ишимского ПАТП Дмитрий Ваганов: "У наших женщин отлично получается водить автобусы, нареканий к их работе нет, они ответственные, аккуратные, всегда готовы выйти на маршрут. Конечно, есть объективные трудности – в плане ремонта, устранения неполадок в дороге. Мы всегда стараемся там, где физически тяжело, облегчить для них труд, помочь, подключаем напарников".
А наши героини приглашают влиться в дружный коллектив Ишимского ПАТП: "Всем женщинам рекомендуем - приходите к нам работать". И глядя в их воодушевленные лица и сияющие глаза, понимаешь – порой, чтобы найти свое призвание, надо раздвинуть горизонты.
Марина СЕРГЕЕВА. Фото Василия БАРАНОВА.
